????????警用裝備網(wǎng)訊：?1886年，世界上第一輛現(xiàn)代汽車在德國誕生。汽車不僅給我們的生活方式帶來了翻天覆地的變化，也深深推動了社會的發(fā)展。

　　在技術(shù)飛速發(fā)展的同時，汽車也被犯罪分子盯上，淪為犯罪的工具。1983年10月25日清晨，一輛滿載炸藥的卡車沖進黎巴嫩貝魯特的美國海軍陸戰(zhàn)隊軍營，爆炸后，造成241名美軍士兵喪生。由此，汽車炸彈這一名詞開始出現(xiàn)在世人面前。而汽車這個普通的代步工具，因為具備機動性強、速度快，蔽性好等特征，也成為了恐怖分子最愛用的武器之一，汽車炸彈襲擊、車底藏毒走私、車底帶人脫逃或偷渡等事件也越來越多的出現(xiàn)在媒體報端。

　　科技的發(fā)展，讓恐怖分子制造汽車炸彈的技術(shù)在不斷“進步”，各國政府對汽車炸彈采取的防范措施和探測技術(shù)也在不斷進步，科研人員正在為消除汽車炸彈而努力。由于車輛底盤由于隱蔽性強、檢查難度大，傳統(tǒng)的人工檢查方式不僅耗時耗力，容易出現(xiàn)漏檢的情況，也難以保存實時的圖像，車底安檢也成為安檢工作的重點難點之一。為了解決車底安檢的難點，濟南神博信息技術(shù)有限公司、深圳中安高科電子有限公司（以下簡稱中安高科）、南京索安電子有限公司（以下簡稱南京索安）等一批優(yōu)秀的企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)出一系列的車底安全檢查系統(tǒng)。

　　車底安全檢查系統(tǒng)的工作原理，其實很簡單。在啟動車底檢查系統(tǒng)之后，車底掃描儀的圖像采集相機開始把車輛底盤的圖像元不斷上傳到后面服務(wù)器進行處理，再進行顯示。當(dāng)車輛完全通過掃描后，車底圖像采集結(jié)束，系統(tǒng)顯示完整的車輛底盤成像圖片并有相關(guān)車輛進出記錄，同時可進行圖像放大等操作及智能比對判圖等。和傳統(tǒng)安檢方法比起來，不僅檢測更加精準，且檢測速度也得到了極大的提升。

　　據(jù)專家介紹，目前車底掃描成像主要為線陣掃描成像與面陣掃描成像兩類方式，其技術(shù)特點簡單的說，就是線陣掃描成像是指瞬間在像面上先形成一條線圖像，甚至是一幅二維影像，然后對影像進行行掃描，通過后臺拼接處理后才能看到圖像；面陣掃描成像，是從面陣相機拍攝的視頻流中抽幀進行剪切，再進行平滑融合處理，可在后臺看到實時視頻，但是圖像處理的工作量比線陣相機掃描成像的工作量更大，技術(shù)要求更高。一般來說，線陣掃描成像的產(chǎn)品體積較大，面陣掃描成像產(chǎn)品的體積更小。為了了解我國車底安全檢查設(shè)備的技術(shù)特點和發(fā)展現(xiàn)狀、應(yīng)用趨勢，我們采訪了中安高科和南京索安的負責(zé)人。

　　在采訪中，我們了解到，盡管比起國外來，起步晚，但近幾年來，國內(nèi)車底安檢系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展迅猛，在某些方面，甚至超過了國外同類產(chǎn)品。在中安高科總經(jīng)理劉山看來，國內(nèi)車底安檢產(chǎn)品在受檢車輛通過速速度、成像效果、軟件開發(fā)等方面，已經(jīng)具有了明顯的優(yōu)勢，在實際使用中，設(shè)備系統(tǒng)穩(wěn)定、操作簡便。而采用模塊化設(shè)計，更容易進行個性化定制，也方便維護。

中安高科產(chǎn)品在國內(nèi)運用（部分）

　　南京索安運營總監(jiān)趙智玉則認為，我國研發(fā)生產(chǎn)的車底安檢設(shè)備在集成的功能與性能等方面的技術(shù)上已經(jīng)與國外產(chǎn)品沒有了差距，甚至某些方面已領(lǐng)先了國外同行，如以色列等國產(chǎn)品。就南京索安來說，其產(chǎn)品的先進性主要體現(xiàn)在以下幾個方面，一是車底監(jiān)控拍照與車底掃描成像雙模式同時集成，互為補充保障；多品牌、各梯級像素的成像器件集成可隨時更換；二是多行業(yè)應(yīng)用需求功能全集成，如人臉抓拍識別、證件掃描識別、人員物品透視安檢、集裝箱號識別、車輛稱重、汽車VIN碼掃描、車輛底盤高度測量、危險沖卡速度偵測預(yù)警、交通引導(dǎo)、路障報警聯(lián)動、模糊圖像優(yōu)化、底盤部件自動識別、智能判圖預(yù)警等已集成；三是圖像識別處理更加精準，將模糊圖像處理、歷史成像自動比對、自動對成像異常部位智能審查自動提醒安檢人員等功能集成在一起，更方便操作使用。

南京索安產(chǎn)品在監(jiān)區(qū)、檢查站運用（部分）

　　正是憑借著過硬的技術(shù)，如今，中安高科、南京索安的車底安檢設(shè)備已經(jīng)在歐美發(fā)達國家及亞非拉等國家得到了廣泛的運用，并獲得了國外安全管理人員的肯定。但是，有成績也有不足，中安高科總經(jīng)理劉山認為在基礎(chǔ)材料與產(chǎn)品外觀設(shè)計加工上，我們還是存在一定的短板，還需要不斷學(xué)習(xí)和努力。此外，多年來，國內(nèi)車底安檢產(chǎn)品銷售市場價格戰(zhàn)橫行，企業(yè)利潤過低，一些企業(yè)又不愿意投入太多的資金到研發(fā)上，產(chǎn)品的品質(zhì)難以得到明顯提升。

中安高科產(chǎn)品在國外運用（部分）

　　南京索安運營總監(jiān)趙智玉直言，國內(nèi)部分廠家缺乏創(chuàng)新研發(fā)能力，抄襲并低價賣貨，還有少數(shù)中間商在市場上進行二手倒賣和虛假宣傳，誤導(dǎo)行業(yè)畸形消費。特別是部分企業(yè)因為缺乏技術(shù)實力，售后技術(shù)服務(wù)跟不上，讓很多實際需要使用的業(yè)主單位及各集成商設(shè)計與采購人員對該類產(chǎn)品系統(tǒng)喪失信任，使得真正從事該類產(chǎn)品研發(fā)的企業(yè)得不到訂單，難以繼續(xù)保障研發(fā)的投入，導(dǎo)致很多先進的功能、性能產(chǎn)品無法正常推廣應(yīng)用，進而影響車檢系統(tǒng)產(chǎn)品的推廣及再可持續(xù)發(fā)展。

南京索安產(chǎn)品在進博會、鐵路等地運用（部分）

　　如今，大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)的大發(fā)展，為包括車底安檢設(shè)備在內(nèi)的安檢產(chǎn)業(yè)科技賦能，在業(yè)內(nèi)掀起了一場全新的技術(shù)革命。在采訪中，兩家企業(yè)的受訪人在展望車底安檢設(shè)備的下一步發(fā)展中，都不約而同的提到了大數(shù)據(jù)和人工智能。如中安高科總經(jīng)理劉山認為在未來，車底安檢設(shè)備一是會采用人工智能，用AI軟件算法進行自動識別，減少人工，提升效力與準確度；二是利用大數(shù)據(jù)云平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的互聯(lián)、共享與集中處理；在這兩個方面我們都在做，還處于發(fā)展階段，要繼續(xù)加大研發(fā)投入，進一步提升與完善，更好的滿足用戶需求與期待。

　　南京索安運營總監(jiān)趙智玉認為，在下一步，車底檢查行業(yè)要進行結(jié)合各行業(yè)使用需求與科技發(fā)展相適應(yīng)的具有更高清晰度、可多維度掃描、高精度全視角成像、可機動更智能、多功能集成、車輛大數(shù)據(jù)挖掘并智能分析，形成一個集成可供各行各業(yè)服務(wù)的安全檢查、車輛性能檢測、出入口綜合管控的智能車檢系統(tǒng)。

南京索安產(chǎn)品在機場的運用（部分）

　　在我國，車底安檢設(shè)備從空白，到如今有上百家企業(yè)參與研發(fā)生產(chǎn)，走出了一條快速發(fā)展的道路，但這其中又難免魚龍混雜，在一定程度上也影響了車底安檢設(shè)備的進步。在采訪中，我們越來越感覺到，要推動車底安檢產(chǎn)品更快更好的發(fā)展，離不開全行業(yè)的努力，行業(yè)主管部門及檢測機構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強對相關(guān)產(chǎn)品的審核，杜絕少數(shù)企業(yè)虛報產(chǎn)品參數(shù)，虛標產(chǎn)品性能的惡劣行為。一些資金雄厚，技術(shù)領(lǐng)先的企業(yè)，可以在在成像器件芯片與智能算法上下功夫，盡快打破國外核心產(chǎn)品的壟斷地位，為國產(chǎn)車底安檢產(chǎn)品加上“中國芯”。此外，采購單位在購買車底安檢設(shè)備時，也應(yīng)該多加選擇比對，盡量挑選有品牌、具備獨立研發(fā)制造產(chǎn)品能力，售后技術(shù)服務(wù)信譽有保障的實力企業(yè)，既可以讓后期維護得到良好的保障，也能優(yōu)勝劣汰，將一批沒有實力的企業(yè)淘汰出局。

　　背景資料：

　　深圳中安高科電子有限公司研發(fā)生產(chǎn)的車底安檢產(chǎn)品主要是ZA-UVSS-I型移動式車底安全檢查系統(tǒng)與ZA-UVSS-II型固定式車底安全檢查系統(tǒng)兩款，再加移動視頻車底檢查儀與光學(xué)鏡為補充。主要是針對不同的使用場景與實際需求而設(shè)計的，ZA-UVSS-I型移動式車底安全檢查系統(tǒng)主要使用在大型活動、賽事、會議等，以及臨時設(shè)點檢查，這樣即方便安裝撤離，又大大提升效率，加快車輛通行速度，且方便轉(zhuǎn)移到不同場所使用；而ZA-UVSS-II型固定式車底安全檢查系統(tǒng)主要使用在機場、海關(guān)、口岸碼頭、監(jiān)獄、重點油庫倉庫、檢查站等固定長期使用的場所，結(jié)構(gòu)扎實、耐用、抗壓；其兩個產(chǎn)品的技術(shù)特點主要表現(xiàn)在：采用了高線陣CCD專業(yè)相機、模塊化抗壓設(shè)計、獨特防水防潮設(shè)計，以及穩(wěn)定的軟件系統(tǒng)，確保了設(shè)備在使用時車輛正常行使通過、圖像即時高清呈現(xiàn)、AI軟件智能輔助違禁品識別、數(shù)據(jù)上傳、證據(jù)可查、使用維護簡便、人員大幅度節(jié)省、運作效率高、成本相對低等特點。

中安高科固定式車底檢查系統(tǒng)

中安高科移動式車底檢查系統(tǒng)

　　南京索安電子有限公司車底安檢系統(tǒng)產(chǎn)品，從成像器件與工作方式主要有：車底掃描成像系統(tǒng)和車底監(jiān)控拍照系統(tǒng)。車底掃描成像系統(tǒng)從使用方式上分固定式路面式、鐵路軌道式、軌道移動式、便攜移動式、機器人自動小車式等。從成像維度分二維平面式、三維立體式。從成像清晰度主要有2K、4K、8K等。從使用行業(yè)主要版本有：監(jiān)所版（雙向檢測、人車跟蹤管理）、機場版（民航車人多道口混合進出管理）、海關(guān)版（箱號識別等）、卡口版(人車證物一體化、黑白名單聯(lián)動）、停車場版（帶收費管理）、政府機關(guān)版（帶訪客管理）、物流園版（帶稱重）等；從設(shè)備兼容性分多場景相機、多掃描相機、多車牌識別等設(shè)備廠家集成兼容?？杉晒δ苡校喝四樧ヅ淖R別體溫檢測口罩預(yù)警、證件掃描識別、人員物品透視安檢、集裝箱號識別、車輛稱重、汽車VIN碼掃描、無線藍牙識別、停車收費管理、車輛行駛測速、車輛底盤高度測量、危險沖卡預(yù)警、交通引導(dǎo)、路障報警聯(lián)動、模糊圖像優(yōu)化、智能判圖預(yù)警、列車掛車超長自動分段顯示存儲、多通道混合進出管理、多道口中央集中管理顯控、WEB授權(quán)訪問等。

南京索安車底掃描拼接顯示圖

南京索安車底視頻拼接顯示圖

　　其車底檢查系統(tǒng)是集自動檢測車輛并對車輛底盤及車身各部位進行圖像采集、顯示、拼接、抓拍匯總、比對報警、自動環(huán)控、多功能集成、可多道口混合進出管理、AI智能判圖自動聯(lián)動處警為一體的車輛安檢系統(tǒng)。系統(tǒng)可以精準高效地將車輛底盤、車頂?shù)炔课坏膱D像顯示出來，同時與數(shù)據(jù)庫底盤等圖像進行比對，可對異物自動識別、自動語音報警。掃描成像速度快，可在不同復(fù)雜環(huán)境條件下采用不同方式進行掃描，車輛底盤圖像清晰可識別到線性0.5mm物體大小，所有藏匿在車輛底盤內(nèi)的危險物品一覽無余，車底監(jiān)控拍照系統(tǒng)可輔助底盤掃描實時錄制視頻，抽幀拼接成像和底盤掃描形成車底圖像雙備份制，車輛全方位拍照系統(tǒng)可對車輛各個部位高清拍攝存檔以便一些特殊場所備份對比查詢。

南京索安系列產(chǎn)品

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